近日，六環(huán)半北京市《東部發(fā)展帶聯(lián)絡線（京平高速-京哈高速）道路工程規(guī)劃綜合實施方案》公示，銜接記者注意到，多條歐美成人a級這是高快一條縱貫北京東部的南北向高速公路，又被稱作北京的速路“六環(huán)半”，串聯(lián)起通州、六環(huán)半順義、銜接密云等地區(qū)，多條向東還可輻射帶動廊坊北三縣，高快還將銜接起京平高速、速路京秦高速、六環(huán)半通燕高速、銜接廠通路、多條京哈高速等多條高快速路，高快可有效緩解東六環(huán)的速路交通壓力。
東部發(fā)展帶聯(lián)絡線（京平高速－京哈高速）全長約26公里，線路北起京平高速（順義），南至京哈高速（通州），遠期北延至京承高速（密云），總長約46公里建設標準，雙向六車道，設計時速120公里/小時。
關注1
北京“十三五”交通規(guī)劃曾提出“六環(huán)半”
近日，北京市規(guī)劃和自然資源委員會發(fā)布了關于《東部發(fā)展帶聯(lián)絡線（京平高速-京哈高速）道路工程規(guī)劃綜合實施方案》的公示，公示期限截至2026年5月28日。
記者注意到，此次規(guī)劃公示中披露的歐美成人a級信息量非常少，僅包含了一些基礎信息和大致線路圖情況。公示顯示，東部發(fā)展帶聯(lián)絡線（京平高速－京哈高速）道路工程項目位于北京市順義區(qū)、通州區(qū)，其規(guī)劃等級為高速公路，北起京平高速，南至京哈高速，全長約26公里。此外，公示中還有一張路線圖，包含了道路線路、起終點、互通立交以及與沿線高快速路的位置關系等信息。
由于東部發(fā)展帶聯(lián)絡線道路工程恰好位于北京東六環(huán)外的區(qū)域，又在首都環(huán)線高速（即俗稱的“北京七環(huán)”內(nèi)），因此，它也被稱為“六環(huán)半”。
對于北京市民來說，“六環(huán)半”還是一個相對陌生的概念，但其也并非今年首次提出的建設規(guī)劃。東部發(fā)展帶聯(lián)絡線最早出現(xiàn)在北京市“十三五”交通規(guī)劃中，在2025年，東部發(fā)展帶聯(lián)絡線工程首次被列入北京市“3個100”重點工程計劃，曾計劃在當年開工建設，但由于多方面的原因，并未如期開展建設。
關注2
京平至京哈段共設7座互通立交
記者注意到，此次公示的道路規(guī)劃綜合實施方案其實只是“東部發(fā)展帶聯(lián)絡線工程”的一小部分，根據(jù)此前發(fā)布的信息，這條道路工程全長約46公里。
2025年1月、3月，北京公共資源交易平臺先后披露了東部發(fā)展帶聯(lián)絡線道路工程的招標計劃和招標公告，其內(nèi)容顯示，東部發(fā)展帶聯(lián)絡線道路工程位于通州區(qū)、順義區(qū)、懷柔區(qū)、密云區(qū)，起點位于潞苑北大街，終點位于京承高速，全長約46公里，共設置互通式立交10座。項目采用高速公路標準，設計速度120公里/小時，雙向六車道。還將同步建設收費站、服務區(qū)、管理工區(qū)等配套工程。
而日前北京市規(guī)自委最新發(fā)布的東部發(fā)展帶聯(lián)絡線規(guī)劃方案，只是針對東部發(fā)展帶聯(lián)絡線京平高速至京哈高速這一段。其路線圖顯示，包括銜接京平高速的起點、銜接京哈高速的重點在內(nèi)，這一段道路內(nèi)共有7處互通立交，可與京平高速、京秦高速、通燕高速、廠通路、京哈高速等道路實現(xiàn)互通。
據(jù)了解，東部發(fā)展帶聯(lián)絡線基本是沿著北京城市副中心的東邊界修建，在東六環(huán)和首都環(huán)線高速之間，項目建成后將與東六環(huán)形成雙通道格局，進一步完善城市副中心骨干路網(wǎng)系統(tǒng)，有效加強宋莊文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)區(qū)、行政辦公區(qū)、城市綠心、張家灣設計小鎮(zhèn)等各組團交通聯(lián)系。
關注3
未來將連接“房黃亦聯(lián)絡線”
今年4月23日，北京市規(guī)自委公示了《北京城市綜合交通體系規(guī)劃（2025年—2035年）》（草案）。其中披露了一張市域高快速路規(guī)劃圖，這條“東部發(fā)展帶聯(lián)絡線”還將與位于城南地區(qū)的“房黃亦聯(lián)絡線”連通，真正構成一條覆蓋東、南部的“六環(huán)半”。屆時，等到相關道路建設全部完成后，項目南北兩端分別與規(guī)劃房黃亦聯(lián)絡線、京承高速相連，串聯(lián)多條主要進出京通道，房山、大興、通州、順義、懷柔、密云等多區(qū)間還將擁有一條全新的快速連接道路，能更進一步緩解目前的東六環(huán)、南六環(huán)的交通壓力。
從加強京津冀交通一體化的角度來看，東部發(fā)展帶聯(lián)絡線的建設也將加強廊坊北三縣與城市副中心的連接，跨省通勤族也將有更多的出行選擇，有望緩解通燕高速、京哈高速等道路的早晚高峰交通壓力。
目前，由于這條道路還沒有正式全面開工建設，其工期的不確定性還比較大。此前，北京市交通委曾在回復網(wǎng)友留言時表示，東部地區(qū)發(fā)展聯(lián)絡線高速公路項目已納入2025年市重點工程，計劃2025年底開工建設，2029年底竣工。目前首發(fā)集團作為項目單位，正在組織推進相關工作。
近日，北京市《東部發(fā)展帶聯(lián)絡線（京平高速-京哈高速）道路工程規(guī)劃綜合實施方案》公示，記者注意到，這是一條縱貫北京東部的南北向高速公路，又被稱作北京的“六環(huán)半”，串聯(lián)起通州、順義、密云等地區(qū)，向東還可輻射帶動廊坊北三縣，還將銜接起京平高速、京秦高速、通燕高速、廠通路、京哈高速等多條高快速路，可有效緩解東六環(huán)的交通壓力。
東部發(fā)展帶聯(lián)絡線（京平高速－京哈高速）全長約26公里，線路北起京平高速（順義），南至京哈高速（通州），遠期北延至京承高速（密云），總長約46公里建設標準，雙向六車道，設計時速120公里/小時。
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北京“十三五”交通規(guī)劃曾提出“六環(huán)半”
近日，北京市規(guī)劃和自然資源委員會發(fā)布了關于《東部發(fā)展帶聯(lián)絡線（京平高速-京哈高速）道路工程規(guī)劃綜合實施方案》的公示，公示期限截至2026年5月28日。
記者注意到，此次規(guī)劃公示中披露的信息量非常少，僅包含了一些基礎信息和大致線路圖情況。公示顯示，東部發(fā)展帶聯(lián)絡線（京平高速－京哈高速）道路工程項目位于北京市順義區(qū)、通州區(qū)，其規(guī)劃等級為高速公路，北起京平高速，南至京哈高速，全長約26公里。此外，公示中還有一張路線圖，包含了道路線路、起終點、互通立交以及與沿線高快速路的位置關系等信息。
由于東部發(fā)展帶聯(lián)絡線道路工程恰好位于北京東六環(huán)外的區(qū)域，又在首都環(huán)線高速（即俗稱的“北京七環(huán)”內(nèi)），因此，它也被稱為“六環(huán)半”。
對于北京市民來說，“六環(huán)半”還是一個相對陌生的概念，但其也并非今年首次提出的建設規(guī)劃。東部發(fā)展帶聯(lián)絡線最早出現(xiàn)在北京市“十三五”交通規(guī)劃中，在2025年，東部發(fā)展帶聯(lián)絡線工程首次被列入北京市“3個100”重點工程計劃，曾計劃在當年開工建設，但由于多方面的原因，并未如期開展建設。
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京平至京哈段共設7座互通立交
記者注意到，此次公示的道路規(guī)劃綜合實施方案其實只是“東部發(fā)展帶聯(lián)絡線工程”的一小部分，根據(jù)此前發(fā)布的信息，這條道路工程全長約46公里。
2025年1月、3月，北京公共資源交易平臺先后披露了東部發(fā)展帶聯(lián)絡線道路工程的招標計劃和招標公告，其內(nèi)容顯示，東部發(fā)展帶聯(lián)絡線道路工程位于通州區(qū)、順義區(qū)、懷柔區(qū)、密云區(qū)，起點位于潞苑北大街，終點位于京承高速，全長約46公里，共設置互通式立交10座。項目采用高速公路標準，設計速度120公里/小時，雙向六車道。還將同步建設收費站、服務區(qū)、管理工區(qū)等配套工程。
而日前北京市規(guī)自委最新發(fā)布的東部發(fā)展帶聯(lián)絡線規(guī)劃方案，只是針對東部發(fā)展帶聯(lián)絡線京平高速至京哈高速這一段。其路線圖顯示，包括銜接京平高速的起點、銜接京哈高速的重點在內(nèi)，這一段道路內(nèi)共有7處互通立交，可與京平高速、京秦高速、通燕高速、廠通路、京哈高速等道路實現(xiàn)互通。
據(jù)了解，東部發(fā)展帶聯(lián)絡線基本是沿著北京城市副中心的東邊界修建，在東六環(huán)和首都環(huán)線高速之間，項目建成后將與東六環(huán)形成雙通道格局，進一步完善城市副中心骨干路網(wǎng)系統(tǒng)，有效加強宋莊文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)區(qū)、行政辦公區(qū)、城市綠心、張家灣設計小鎮(zhèn)等各組團交通聯(lián)系。
關注3
未來將連接“房黃亦聯(lián)絡線”
今年4月23日，北京市規(guī)自委公示了《北京城市綜合交通體系規(guī)劃（2025年—2035年）》（草案）。其中披露了一張市域高快速路規(guī)劃圖，這條“東部發(fā)展帶聯(lián)絡線”還將與位于城南地區(qū)的“房黃亦聯(lián)絡線”連通，真正構成一條覆蓋東、南部的“六環(huán)半”。屆時，等到相關道路建設全部完成后，項目南北兩端分別與規(guī)劃房黃亦聯(lián)絡線、京承高速相連，串聯(lián)多條主要進出京通道，房山、大興、通州、順義、懷柔、密云等多區(qū)間還將擁有一條全新的快速連接道路，能更進一步緩解目前的東六環(huán)、南六環(huán)的交通壓力。
從加強京津冀交通一體化的角度來看，東部發(fā)展帶聯(lián)絡線的建設也將加強廊坊北三縣與城市副中心的連接，跨省通勤族也將有更多的出行選擇，有望緩解通燕高速、京哈高速等道路的早晚高峰交通壓力。
目前，由于這條道路還沒有正式全面開工建設，其工期的不確定性還比較大。此前，北京市交通委曾在回復網(wǎng)友留言時表示，東部地區(qū)發(fā)展聯(lián)絡線高速公路項目已納入2025年市重點工程，計劃2025年底開工建設，2029年底竣工。目前首發(fā)集團作為項目單位，正在組織推進相關工作。
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